高山下的花环,兼顾节能和运动的日资混合动力中型车应该选谁?-ope体育电竞官网_ope电竞官网_ope电竞竞猜

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[爱卡轿车 比照导购 原创]

在越来越年青运动化的潮流趋势下,合资混动中型轿车市场中,那些从前的“老腊肉”车型们都逐个完结换代,摇身一变成为时髦动感的运动小生,统筹节能的一起也满意运动,越来越受年青顾客的欢迎。其间以日系双雄广汽本田雅阁锐混动及广汽丰田凯美瑞双擎的蜕变最为惊人,加上刚刚完结国内上市的一汽丰田亚洲龙双擎。拥有着油电混动标杆技能的三款车型将在20W+等级的混动中型车市场打开一场剧烈的厮杀,旨在抢占更多的市场份额。当然,在年青人成为消费大军的环境下,要想获得好的销量成果,首先要得到这群年青顾客的认可,超卓的产品力及优异的品牌口碑缺一不可。

依据该等级车型的购车人群对车型价格及性价比的重视度等,咱们挑选了价格在25W左右价位附近的三款车型,分别为2018款雅阁锐混动 2.0L 锐尊版、2019款亚洲龙混动 2.5L XLE显贵版及2019款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版。

比照车型及价格
车型厂商指导价(万元)
2018款雅阁锐混动 2.0L 锐尊版25.98
2019款亚洲龙混动 2.5L XLE显贵版25.78
2019款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版24.28
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雅阁锐混动选用全新的运动美学规划创意,将运动基因融入车身into规划中,全体时髦动感的外观规划给人满意冷艳的视觉观感,深受年青人的喜爱。前脸选用U形中网调配横向贯穿的标志性镀铬饰条,全体感很强。羽奔富翼式LED前大灯的视觉作用也很赞,科技感十足。

从外观上看,亚洲龙双擎仍是能看到很明显的商务气味,大气沉稳才是归于它的规划风格。而大尺度的大嘴式前脸规划则褒贬不一,有人觉得满意霸气有气势,而有人则觉得有点太过于虚浮。

根据全新的TNGA丰巢概念规划而成的凯美瑞双擎,选用愈加动感急进的规划元素,显得愈加年青有生机,推翻了老款车型给人较为中庸的感觉。“X”型前脸规划加上尖锐的鹰眼大灯,有着较为激烈的视觉冲击感。

雅阁锐混动的侧身线条也满意锋利流通,恰当有力气感。极具规划感的溜背造型加上从车头延伸到车尾的动感腰线,显现运动范。

从侧面上看,亚洲龙双擎的侧身线条也很舒展流通,并不会给人过于刻板的形象。4795mm的车身长度及2870mm的轴距令其看起来满意细长。

凯美瑞双擎的侧三金身看起来要低沉沉稳许多,垂直锋利的腰线略显单调,好在双色车身规划营建出了必定的运动气氛。

车身参数比照
参数/车型2018款雅阁锐混动 2.0L 锐尊版2019款亚洲龙混动 2.5L XLE显贵版 2019款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版
车长(mm)489349754900
车宽(mm)186218501840
车高(mm)144914501455
轴距(mm)283028702825
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雅阁锐混动的尾部规划比较精约大气,引进恰当的线条勾勒,高山下的花环,统筹节能和运动的日资混合动力中型车应该选谁?-ope体育电竞官网_ope电竞官网_ope电竞竞猜令尾部的层次感愈加清楚。选用回旋式LED尾灯烽烟逃兵规划,也有着很强的视觉冲击力,点亮后的辨识度较高。

亚洲龙双擎的尾部比较前脸要运动了许多,贯穿式尾灯及小鸭尾的规划都是当下年青人喜爱的盛行元素,增加了几分运动气味。

凯美瑞双擎的尾部规划也满意运动,不过线条布局方面也趋向于简单化,全体层次感不行清楚。LED组合尾灯却是有必定自己的特征,点亮后的作用不错。

外观小结:在外观规划方面,三款比照车型都有向年青运动化的趋势开展,都能在各自车型上找到许多的运动化规划元素。其间无疑雅阁锐混动的外观规划要愈加时髦动感些,流线式腰线规划及溜背造型都让它的运动气味愈加稠密。亚石钟琴年青时相片洲龙双擎则是在车身尺度上略占优势,不过略显夸大的大嘴式规划并非所有人都能承受的了。而凯美瑞双擎尽管也摆脱了以往的中庸感,变得满意运动,但略显共同的规划也需求有一高山下的花环,统筹节能和运动的日资混合动力中型车应该选谁?-ope体育电竞官网_ope电竞官网_ope电竞竞猜定的时刻来消化才行。总而言之,三款比照车型中,信任雅阁锐混动的全体规划会更讨年青顾客的喜爱。

外观比照:愈加年青运动的比赛

雅阁锐混动的内饰规划全体十分高雅大气,选用本田家族式对称规划风格,T字形的中控功用区布局明晰明晰,便利驾驭操作,一起选用悬浮高山下的花环,统筹节能和运动的日资混合动力中型车应该选谁?-ope体育电竞官网_ope电竞官网_ope电竞竞猜式中控大屏及SBW按键式挡把规划,更具科技感。内饰用料做工方面也很有层次感,选用大面积的软性鞋奴原料包裹加上木纹饰板的润饰,有着不错的质感及高档感。

亚洲龙双擎的内饰规划则以精约风为主,简练有力的线条勾勒出令人耳目一新的驾舱体会,超卓的用料及做工也营建了必定的奢华气氛。中控屏幕与操控面板选用一体式的规划,便利驾驭操作,但方方正正的规划不行年青时髦,看久了难免会发生视觉疲惫。

凯美瑞双擎内饰方面则选用了全新的“Y”型规划言语,不规则的线条规划提高了内饰的视黑道悲情3全文阅览觉张力。用丰厚的线条勾勒虽营建出了不错的层次感,不过也显得有少许杂乱,全体不行大气。用料做工方面也有着不错的体现,大面积软性原料包裹加上钢琴烤漆面板及金属拉丝饰板,营建出不错的奢华质感。

内饰小结:三款比照车型的内饰规划可谓是天壤之别,风格悬殊。雅阁锐混动精约大气的规划风格愈加时髦动感,关于科技感及奢华感的营建也愈加均衡,更简单得到年青人的认可;亚洲龙双擎虽有不错的奢华座舱气氛,但低沉沉稳的规划风格略显老气,不行招引当下年青顾客的留意;凯美瑞双擎不标准的规划风格则有点反鱼的做法大全惯例,承受度相同并不高。

作为各自车型的顶配及次顶配车型,三款比照车型装备相同都很丰厚。都装备有胎压监测、车道违背预警体系、自动刹车体系、前/后驻车雷达、ACC自适应巡航、自动驻车、上坡辅佐等安全装备;一起无钥匙进入/发动体系、多功用真皮方向盘、7英寸液晶仪表盘、HUD昂首显现、LED大灯、自动头灯、后视镜加热/自动折叠、自动空调、后排出风口、PM2.5空气净化器等舒适科技装备也都有装备。

装备比照
参数/车型2018款雅阁锐混动 2.0L 锐尊版2019款亚洲龙混动 2.5L XLE显贵版2019款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版
防盗报警器-
被迫行人维护--
并线辅佐-
车道坚持辅佐体系-
道路交通标识辨认--
疲惫驾驭提示--
360全景印象-
倒车车侧预警体系-
自动泊车入位--
全景天窗-
长途发动功用--
自动降噪--
主/副驾驭座电动调理主 ● / 副 ●主 ● /高山下的花环,统筹节能和运动的日资混合动力中型车应该选谁?-ope体育电竞官网_ope电竞官网_ope电竞竞猜 副 ●主 ● / 副 -
副驾驭座椅后排调理-
主/副座椅回忆主 ● / 副 -
座椅加热前 ● / 后 ●前 ● / 后 --
座椅通风前 ● / 后 ---
后排座椅放倒方法全体放倒份额放倒份额放倒
中控大屏尺度8英寸9英寸9英寸
车载导航体系-
车联网--
手机互联/映像原厂互联/映像-支撑CarLife
后排操控多媒体--
大灯延时封闭-
车内气氛灯--
后视镜回忆--
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经过装备比照差异表咱们能够看出,雅阁锐混动的全体装备是最丰厚的,亚洲龙双擎次之,凯美瑞双擎的装备是最低的。比较其他两款车型,雅阁锐混动多了被迫行人维护体系、道路交通标识体系、疲惫驾驭提示、自动泊车入位等安全装备,进一步提高了行进安全功用;一起也多了长途发动功用宜宾县柳嘉职业中学校、自动降噪、座椅通风、车联网、后排操控多媒体及后视镜回忆等实用功用装备,提高了日常用车的便利性。

内饰及装备比照:雅阁更胜一筹

•雅阁锐混动乘坐空间展现

身高175cm的体会者来到雅阁锐混动的前排,将座椅高度调整到最低且适宜的坐姿之后,头部方位还有四指的空间。

坚持前排座椅方位不变,体会者来到雅阁锐混动的后排,头部空间有三指的余量,腿部也有三拳的空间。

•亚洲龙双擎乘坐空间展现

身高184cm的体会者来到亚洲龙双擎的前排,将座椅高度调整到最低且适宜的坐姿之后,可获得三指的头部空间。

坚持前排座椅方位不变,体会者坐进后排,此刻后排可获得两指的头部空间和两拳的腿部空间。

•凯美瑞双擎乘坐空间展现

身高175cm的体会者坐进凯美瑞双擎的前和女上司排,将座椅高度调整到最低且适宜的坐姿之后,头部方位还有三指的空间。

坚持前排座椅方位不变,体会者坐进后排,头部空间有三指的余量,腿部也有两拳多的空间。

•雅阁锐混动储物空间展现

雅阁锐混动的储物空间体现恰当不错,布局规划也十分合理。也没有由于电池的布局而影响到行李厢的体现,惯例容积现已满意满意日常的运用需求,后排座椅还支撑放倒,能够进一步高山下的花环,统筹节能和运动的日资混合动力中型车应该选谁?-ope体育电竞官网_ope电竞官网_ope电竞竞猜提高装载空间。后排中心扶手方位还规划有开口能够与行李厢互通,便利拿取小物品。

•亚洲龙双擎储物空间展现

亚洲龙在储物空间方面规划也满意人性化,行李厢平坦度要可观一些,后排座椅相同支撑份额放倒,足以满意日常用车过程中的装载需求。

•凯美瑞双擎储物空间展现

凯美瑞双擎的行李厢也满意平坦,行李厢开口也较大,便利日常运用。后排座椅相同支撑份额放倒,装载才能也不错。

空间小结:作为中型车,三款比照车型的空间体现天然不会令人绝望,体现都满意优异,足以满意日常家用需求。乘坐空间方面,雅阁锐混动在后排腿部空间的体现并不输轴距更长的亚洲龙双擎,而凯美植物大战僵尸未来国际瑞双擎的后排腿部空间体现比较要稍逊一些。储物空间方面,三款车型都有不错的储物空间规划,布局都很合理,行李厢空间体现也都有着不错的体现。

空间比照:体现都满意高山下的花环,统筹节能和运动的日资混合动力中型车应该选谁?-ope体育电竞官网_ope电竞官网_ope电竞竞猜优异

动力及传动体系比照
参数/车型2018款雅谎容亦舒阁锐混动 2.0L 锐尊版2019款亚洲龙混动 2.5L XLE显贵版2019款凯美瑞 双擎高山下的花环,统筹节能和运动的日资混合动力中型车应该选谁?-ope体育电竞官网_ope电竞官网_ope电竞竞猜 2.5HS 锋尚版
发动机排量(L)2.02.52.5
进气方法天然吸气
气缸摆放方法及气缸数直列四缸
最大马力(Ps)146178178
最大功率(kW/rpm)107/6200131/5700131/5700
最大扭矩(Nm/rpm)175/3500221/3600-5200221/3600-5200
电机最大功率(kW)1358888
电机最大扭矩(Nm)315202202
归纳最大功率(kW)158160160
变速箱E-CVT电子无级变速箱
电池类型锂离子电池镍氢电池镍氢电池
工信部油耗(L/100km)4.24.34.1
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雅阁锐混动搭载搭载了最新的i-MMD双电机混合动力体系,其间2.0L的阿特金森发动机最大功率为107kW(146Ps)/6200rpm,最大扭矩为175Nm/3500rpm;电机最大功率135kW,最大扭矩315Nm;混动体系归纳最大功率可达158kW。而且雅阁锐混动选用的是锂离子电池,比起其他两款比照车型的镍氢电池有着更高的能量密度。

传动体系方面,雅阁锐混动匹配的是一台E-CVT电子无级变速箱,而且选用更具科技感的SBW电子按键式挡把规划,更讨年青顾客的喜爱。

亚洲龙双擎选用的是2.5L天然吸气发动机+电动机的动力组合,其间2.5L的发动机最大功率为131kW(178Ps)/5700rpm,最大扭矩为221Nm/3600-5200rpm;电机的最大功率为88kW,最大扭矩为202Nm;混合体系归纳最大功率为160kW。

传动体系方面,亚洲龙双擎选用的也是E-CVT电子无级变速箱,仅仅传统的机械式挡把规划,有点跟不上潮流。

凯美瑞双擎相同选用2.5L发动机+电动机的动力组合,其间发动机最大功率为131kW(178Ps)/5700rpm,最大扭矩为221Nm/3600-5200rpm;电机的最大功率为88kW,最大扭矩为202Nm;混合体系归纳最大功率为160kW。

传动部分,凯美瑞双擎相同选用E-CVT电子无级变速箱会阴,机械式挡把规划相同不行时髦。

动力小结:三款比照车型的动力体系体现都是满意超卓的,混合动力体系归纳最大功率也都差不多,究竟作为20万等级的日系混动中型车市场的“常青树”车型,他们的动力体现天然不会令人绝望。总的来说,雅阁锐混动愈加运动的动力调校及更具科技感的SWB电子按键式挡把规划都是更为招引年青顾客的当地,更有驾驭热情;而亚洲龙双擎及凯美瑞双擎舒适平稳的调校则更倾向于居家运用。

底盘结构方面,三款比照车型均选用了经承载式车身来调配前置前驱的驱动方法,转向助力类型也相同选用了电动助力结构。悬挂方面,雅阁锐混动及亚洲龙双擎选用了前麦弗逊式独立悬挂后多连杆式独立悬挂的组合;而凯美瑞双擎则选用前麦弗逊式独立悬挂后双叉臂式独立悬挂的组合。

底盘悬挂比照
参数/车型2018款雅阁锐混动 2.0L 锐尊版2019款亚洲龙混动 2.5L XL四姑娘山E显贵版2019款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版
驱动方法前置前驱
车体结构承载式
助力类型电动助力
前悬挂类型麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型多连杆式独立悬挂双叉臂式独立悬挂
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总结:作为20万+等级的合资混动中型车代表,此次比照的三款日系合资混动中型车妖界大文豪都拿住了满意超卓的产品力体现,优异的品牌口碑下它们的归纳实力足以得龙冠烟庄到广阔顾客的认可。均选用了更为年青运动的规划风格,也都有着满意超卓的空间体现。当然,鼎足之势的局势必然会被销量占优的一方所打破,雅阁锐混动现已接连多月拿下了合资混动中型车的销量冠军宝座。经过比照咱们也能够看到,雅阁锐混动获得好成果并非偶尔,其不只有着更为超卓的性价比,相同价位下其全体装备体现愈加丰厚;此外,愈加时髦动感的外观内饰规划以及更具驾驭热情的运动化驾驭调校也是年青顾客更喜爱的当地。而亚洲龙双擎及凯美瑞双擎本质上仍是更趋向于舒适的取向,更适合居家运用。总归,假如你也有一颗年青运动的心,信任有着更运动化产品力头皮疼是怎么回事的雅阁锐混动会是更适合你的挑选。

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